Trafik sigortası hesaplama aracımız ile 2026 yılı güncel SEDDK basamak sistemine göre aracınızın yıllık zorunlu trafik sigortası primini tahmini olarak hesaplayın. Araç türü, 9 basamaklı hasar sistemindeki basamağınız, aracın trafiğe kayıtlı olduğu il ve elektrikli araç indirim bilgilerini girerek tahmini prim aralığını öğrenin. Sigorta şirketleri arasındaki fark tavan fiyatın ±%20'si kadar olabilir.

Trafik Sigortası Hesaplama

Araç türü, hasar basamağı, il ve elektrikli araç durumuna göre tahmini zorunlu trafik sigortası primi.

Hasarsızlık basamağınızı e-Devlet → SBM'den öğrenebilirsiniz. İlk kez sigorta yaptırıyorsanız 4. basamaktan başlarsınız.

Hesaplama Sonucu

Sonuç

Bu hesaplama bilgilendirme amaçlıdır, resmi belge yerine geçmez.

Yeniden Hesapla

Zorunlu Trafik Sigortası Nedir?

Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (ZMSS), halk arasında bilinen adıyla trafik sigortası, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu kapsamında trafiğe çıkan tüm motorlu araçlar için zorunlu tutulan bir sigorta türüdür. Aracınızın kazaya neden olması durumunda karşı tarafta (üçüncü kişilerde) oluşan maddi ve bedeni zararları teminat altına alır.

Önemli: Trafik sigortası kendi aracınıza verilen zararları karşılamaz. Kendi aracınızda oluşan hasarlar için kasko sigortası yaptırmanız gerekir. Trafik sigortasız araç trafiğe çıkamaz; yakalanırsanız ağır idari para cezası ve araç bağlama gibi yaptırımlarla karşılaşırsınız.

Trafik Sigortası Primi Nasıl Hesaplanır?

Trafik sigortası primi, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından belirlenen tavan fiyatlar çerçevesinde şu formüle göre belirlenir:

Trafik Sigortası Primi = Baz Fiyat × Basamak Çarpanı × İl Katsayısı × Özel İndirimler

1. Baz Fiyat

Araç türüne göre belirlenen, 4. basamak (giriş) ve büyükşehir ortalamasına göre hesaplanan referans fiyattır.

2. Hasar Basamağı Çarpanı

9 basamaklı hasarsızlık sistemi bulunmaktadır. Kaza yapmayan sürücüler daha yüksek basamağa çıkar ve indirim alır.

3. İl Katsayısı

Aracın trafiğe kayıtlı olduğu ilin kaza sıklığına göre uygulanır. İstanbul en yüksek, küçük iller en düşük katsayıya sahiptir.

4. Özel İndirimler

Elektrikli araçlar, bazı meslek gruplarına yönelik indirimler ve ikinci araç indirimi gibi ek düşürücü faktörler.

9 Basamaklı Hasar Basamağı Sistemi (2026)

1 Mayıs 2023 itibarıyla SEDDK tarafından genişletilen dinamik basamak sistemi, 0'dan 8'e kadar 9 farklı seviyeden oluşur:

BasamakDurumEtkisi
0. BasamakSon 1 yılda 3+ kaza+%200 sürprim (en yüksek)
1. BasamakSon 3 yıl hasarlı+%150 sürprim
2. BasamakSon 2 yıl hasarlı+%100 sürprim
3. BasamakSon 1 yıl hasarlı+%50 sürprim
4. BasamakYeni sigorta (giriş)Standart — 0
5. Basamak1 yıl hasarsız-%10 indirim
6. Basamak2 yıl hasarsız-%25 indirim
7. Basamak3 yıl hasarsız-%40 indirim
8. Basamak5+ yıl hasarsız-%60 indirim (en düşük)
Bilgi: Hasarsız geçen her yıl sürücü bir üst basamağa çıkar. Her kaza için genellikle 1-2 basamak düşülür. Basamak bilgisi sürücüye özeldir ve yeni aldığı araca taşınır.

İllere Göre Katsayı Sistemi

İl GrubuÖrnek İllerKatsayı
En Yoğunİstanbul×1,25
Yüksek YoğunlukAnkara, İzmir×1,10
BüyükşehirBursa, Adana, Antalya, Kocaeli×1,00
Orta Ölçekli İlEskişehir, Samsun, Trabzon, Mersin×0,90
Küçük İl/İlçeBayburt, Ardahan, Gümüşhane×0,80

2026 Yılı Araç Türlerine Göre Tahmini Baz Fiyatlar

Araç TürüBaz Fiyat (4. Basamak, Büyükşehir)
Motosiklet~4.500 TL
Traktör~3.500 TL
Otomobil (Binek)~14.000 TL
Kamyonet / Panelvan~15.000 TL
Minibüs (Dolmuş/Servis)~28.000 TL
Taksi / Kamyon~32.000 TL
Çekici / Tır~55.000 TL
Otobüs (18+ Koltuk)~65.000 TL

Örnek 1: Yeni Sürücü — İstanbul Otomobil

Araç: Otomobil (binek)

Basamak: 4. (giriş — ilk kez sigorta)

İl: İstanbul

Baz Fiyat: 14.000 TL

Basamak Çarpanı: 1,00 (4. basamak)

İl Katsayısı: 1,25

Tahmini Prim: 14.000 × 1,00 × 1,25 = 17.500 TL

Piyasa Aralığı: 14.875 TL - 21.000 TL

Aylık Taksit (12 Ay): 1.458 TL

Örnek 2: Hasarsız Sürücü — 8. Basamak Avantajı

Araç: Otomobil

Basamak: 8. (5+ yıl hasarsız — en yüksek indirim)

İl: Ankara

Baz × (1 - 0,60) × 1,10: 14.000 × 0,40 × 1,10 = 6.160 TL

Fark: Aynı araç İstanbul'da yeni sürücü (17.500) vs 8. basamak Ankara (6.160) — %64,8 daha ucuz!

Örnek 3: Cezalı Sürücü — 0. Basamak Sürprim

Araç: Otomobil

Basamak: 0. (1 yılda 3+ kaza)

İl: İstanbul

Baz × 3,00 × 1,25: 14.000 × 3 × 1,25 = 52.500 TL

Hasarsıza göre: 8,5 kat daha pahalı

Trafik Sigortası Primini Etkileyen Faktörler

1. Araç Yaşı

Yaşlı araçlar tamir maliyetleri yüksek olduğu için daha yüksek risk taşır. 15 yaş üstü araçlarda bazı şirketler daha yüksek prim uygular.

2. Araç Marka ve Modeli

Lüks ve spor araçlar için primler daha yüksektir. Çünkü kaza yapmaları durumunda verecekleri zarar ve kendi tamir maliyetleri yüksektir.

3. Kullanım Amacı

Ticari amaçla kullanılan araçlar (taksi, servis, kamyon) bireysel araçlara göre çok daha yüksek prim öder. Kullanım sıklığı ve risk yüksektir.

4. Sürücü Yaşı ve Meslek

Bazı sigorta şirketleri genç sürücüler (25 yaş altı) veya riskli mesleklere zam uygularken; öğretmen, doktor, polis gibi mesleklere özel indirimler sunar.

5. Elektrikli Araç İndirimi

%100 elektrikli araçlar için sigorta şirketleri yaklaşık %15 ek indirim uygular. Bu hem çevreci politikalardan hem de elektrikli araçların daha güvenli olmasından kaynaklanır.

Trafik Sigortasını Ucuzlatma Yolları

  • Hasarsızlık indirimini koruyun: Küçük kazalarda sigortayı kullanmak yerine cebinizden ödemek bazen daha avantajlıdır. Her kaza 1-2 basamak düşürür ve 3-5 yıl indirim kaybı yaratabilir.
  • Poliçe bitmeden yenileyin: Son 10 gün içinde veya süre dolduktan sonra yenileyenlerde basamak sıfırlanabilir. Süresinde yenileme basamağı korur.
  • Farklı şirketlerden teklif alın: Aynı tavan fiyatı çerçevesinde sigorta şirketleri ±%20 farklı teklif verebilir.
  • Meslek indirimini sorun: Kamu görevlileri, öğretmenler, doktorlar, emekliler için bazı şirketler özel indirim sağlar.
  • Tek şirketten tüm poliçelerinizi alın: Trafik + kasko + DASK + konut sigortası kombinasyonunda paket indirim alabilirsiniz.
  • Basamak bilgisini kontrol edin: E-Devlet üzerinden SBM sorgulamasıyla basamağınızı öğrenebilir, hatalı bilgi varsa düzelttirebilirsiniz.

Dikkat Edilmesi Gerekenler

  • Bu hesaplama tahminidir: Gerçek fiyat sigorta şirketinin risk politikasına göre %20'ye kadar değişebilir. Mutlaka birden fazla şirketten teklif alın.
  • Basamak sürücüye özeldir: Basamak araca değil sürücüye bağlıdır. Yeni araç alsanız mevcut basamağınız korunur.
  • Poliçeyi taşımak zorunlu değil: Elektronik poliçe artık yeterli görülür; araçta basılı poliçe bulundurmanıza gerek yoktur.
  • Ruhsat devrinde zorunlu: 2024 itibarıyla araç ruhsat devrinden önce alıcı adına aktif trafik sigortası zorunludur. "Önce sigorta, sonra ruhsat" kuralı uygulanır.
  • Alkollü sürüşte rücu: Alkollü araç kullanırken yapılan kazalarda sigorta şirketi karşı tarafa ödeme yapar, ancak sizden bu tutarı rücu (geri isteme) hakkına sahiptir.
  • Hasar sonrası ihbar: Kazadan sonra 5 iş günü içinde sigorta şirketine hasar bildirimi yapılmalıdır.
Uyarı: Trafik sigortası yaptırmamak 2026 yılı için yaklaşık 11.629 TL idari para cezasını gerektirir ve aracınız trafikten men edilir. Yenileme dönemlerini kaçırmamak için otomatik yenileme özelliğini etkinleştirmeniz önerilir.

Sıkça Sorulan Sorular

2026 yılında 4. basamak (giriş) otomobil sürücüsü için büyükşehirde yaklaşık 14.000-17.500 TL, 8. basamak hasarsız sürücüler için 5.600-6.500 TL arasında değişir. Aracın türü, bulunduğu il ve hasar basamağı tutarı doğrudan etkiler.

9 basamaklı (0-8) bir sistemdir. Yeni sürücüler 4. basamaktan başlar. Hasarsız geçen her yıl bir basamak yükselinir ve indirim kazanılır (8. basamak %60 indirim). Kaza yapılan yıllarda basamak düşer ve sürprim (ek prim) uygulanır.

Aracın türü (otomobil/kamyonet/motosiklet), kayıtlı olduğu il, sürücünün hasar basamağı, araç yaşı, kullanım amacı (bireysel/ticari) ve elektrikli araç olup olmaması temel faktörlerdir. İstanbul en pahalı, küçük iller en ucuzdur.

Kaza yapmamak, poliçeyi süresinde yenilemek ve ufak hasarlarda sigortayı kullanmak yerine cebinizden ödemek hasarsızlık indiriminizi korur. Her kaza 1-2 basamak düşürerek 3-5 yıl indirim kaybına yol açar.

Evet. %100 elektrikli araçlar için sigorta şirketleri genellikle %15 civarında ek indirim uygular. Bu indirim hem çevreci teşvik hem de elektrikli araçların genel güvenlik profillerinin yüksek olmasından kaynaklanır.

Trafik sigortası zorunludur ve karşı tarafa verdiğiniz zararı karşılar. Kasko ise ihtiyaridir ve kendi aracınızda oluşan zararları (çarpma, çalınma, yangın, doğal afet) teminat altına alır. İkisi birbirinin alternatifi değildir, tamamlayıcıdır.

8. basamağa ulaşmak için en az 5 yıl kesintisiz hasarsız olmak ve bu süre boyunca 7. basamakta bulunmak gerekir. En yüksek %60 indirim 8. basamakta uygulanır.