Aracınız yolda kaldığında veya kaza yaptığında çekici (oto kurtarıcı) ücretini araç tipi, mesafe, gece-gündüz tarifesi ve şehir içi/dışı seçeneklerine göre 2026 sektör ortalaması üzerinden saniyeler içinde hesaplayın. Kasko/yol yardım hizmetiniz varsa çekici ücretsizdir; bu aracı kullanarak hangi durumda ne kadar ödeyeceğinizi şeffafça öğrenin, sahte fiyatlandırmalardan korunun.

Çekici Ücreti Hesaplama Nedir?

Çekici (oto kurtarıcı) ücreti hesaplama, aracın çeşitli nedenlerle (lastik patlaması, motor arızası, kaza, akü bitmesi, yakıt bitmesi vb.) yolda kaldığında ya da hareket ettirilemediğinde, çekici aracı ile servise veya istenen lokasyona taşınması karşılığında ödenecek ücreti araç tipi, mesafe ve hizmet saatine göre hesaplayan pratik bir maliyet aracıdır. 2026 yılında Türkiye'de günde ortalama 50.000 araç çekici hizmeti almakta, bu hizmetlerin yıllık maliyeti 8 milyar TL'yi aşmaktadır.

Çekici hizmeti, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu kapsamında kayıtlı çekici işletmecileri tarafından yapılır. Türkiye'de iki ana model vardır: kasko anlaşmalı çekici (sigorta şirketinin yol yardım hizmetinden ücretsiz alınır) ve anlaşmasız özel çekici (sürücü kendi cebinden öder). Anlaşmasız çekici tarifeleri 2026'da açılış 700 TL, KM başı şehir içi 30 TL, şehir dışı 38 TL civarında ortalama gösterir; gece zammı %30 ek maliyet getirir.

Çekici Ücreti Nasıl Hesaplanır?

Çekici ücreti dört bileşenli bir formülle hesaplanır:

Adım adım mantık şu şekildedir:

1. Açılış (Taban) Ücreti: Çekici aracın yola çıkış maliyeti. 2026 ortalama 700 TL'dir; ağır vasıtada 3,5x'e kadar çıkar.
2. Mesafe Ücreti: KM × birim ücret. Şehir içi 30 TL/km, şehir dışı 38 TL/km. Otoyol veya köprü geçişi varsa ek olarak HGS bedeli müşteriye yansıtılır.
3. Sınıf Çarpanı: Otomobil 1,0x; minibüs/SUV 1,3x; kamyonet 1,5x; kamyon 2,5x; tır/ağır vasıta 3,5x. Çekici aracın da büyük olması gerektiği için fiyat orantılı artar.
4. Gece Tarifesi: 22:00-06:00 arası %30 zam uygulanır. Bayram, hafta sonu ve resmi tatillerde de %30-50 zam yaygındır.
5. KDV: Tüm bu kalemlere %20 KDV eklenir. Vergi mükellefi şirketler indirilebilir; bireyler tam yansıtılır.

Çekici işletmecileri Türkiye Esnaf ve Sanatkârlar Konfederasyonu (TESK) ve illerin Şoförler Esnaf Odası tarafından belirlenen tavan tarifelere uymak zorundadır. Tavan üzerinde fiyat istenen sürücüler il valiliği veya esnaf odasına şikayette bulunabilir.

2026 Çekici Sektör Ortalama Tarifeleri

Tarifelerde araç tipi çarpanı uygulanır: Minibüs/SUV ×1,30; Kamyonet ×1,50; Kamyon ×2,50; Tır ×3,50. Bu çarpan hem açılış hem KM ücretine etki eder. 2026 tarifeleri ÜFE oranıyla yıllık güncellenir; bölgesel farklılık %20'ye kadar görülebilir. Büyükşehirlerde (İstanbul, Ankara, İzmir) ortalamadan %15-20 yüksek, küçük şehirlerde %10-15 düşük tarife yaygındır.

Örnek Çekici Hesaplaması

Otomobili 50 km uzaklıkta şehirler arası karayolunda arızalanan ve gece 23:00'te çekici çağıran bir sürücünün ödeyeceği ücret:

Bu örnekte sürücü, gece tarifesinden ötürü 780 TL, KDV'den 676 TL ek maliyete katlanır. Aynı çekici hizmetini gündüz alsaydı toplam 3.120 TL olacaktı; gece tarifesi 936 TL ek yük yaratır. Bu nedenle aracınız gece arızalandığında, mümkünse güvenli bir yere park edip sabaha kadar bekleyip gündüz çekici çağırmak %30 tasarruf sağlar.

Çekici Hizmeti Türleri

Çekici Çağırırken Sık Yapılan Hatalar

İlk büyük hata; kasko/yol yardım hizmetini arayıp gerekli yönlendirmeyi yapmadan rastgele çekici çağırmaktır. Kasko poliçenizde 7/24 ücretsiz yol yardım numarası yazılıdır; bu numarayı aramadan özel çekiciyle anlaşan sürücü ortalama 3.000-4.000 TL'lik bir maliyetle karşılaşır. Hâlbuki kasko anlaşmalı çekici ücretsiz veya çok düşük bedelle hizmet verir.

İkinci yaygın hata; çekici fiyatını yola çıkmadan netleştirmemektir. Profesyonel çekiciler her zaman önceden mesafeye göre tahmini ücreti söyler; söylemiyorsa o firmadan uzak durulmalıdır. Üçüncü hata; otoyol veya köprü geçişlerinin müşteriye yansıtılacağını bilmemektir. 100 km mesafede HGS'den 45-200 TL ek geçiş bedeli faturaya eklenir; bu önceden bildirilmek zorundadır.

Çekici Maliyetinden Tasarruf Yolları

İlk yöntem; her zaman kasko + yol yardım kombinasyonunu satın almaktır. Yıllık 1.500-3.000 TL'lik kasko primi, tek bir şehirler arası çekici ücretinden çok daha düşüktür ve sürekli koruma sağlar. İkinci yöntem; düzenli araç bakımı yapmaktır; akü, lastik, soğutma sistemi kontrolleri çekici çağırma riskini %70 azaltır. Üçüncü yöntem; uzun yola çıkmadan önce sigortanın asistans uygulamasını telefona kurmaktır — anında konum paylaşımı ve hızlı çekici yönlendirme sağlar.

İlgili hesaplamalar için Kasko Hesaplama, Trafik Sigortası, Araç Değer Kaybı ve Yakıt Hesaplama araçlarımızdan yararlanabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular