Sigorta hasarsızlık indirimi (basamak sistemi), Trafik Zorunlu Mali Sorumluluk ve Kasko sigortalarında uygulanan ve hasarsız geçen her yıl primi azaltıp hasar yapıldığında primi artıran 8 kademeli katsayı sistemidir. Hasarsızlık İndirimi Hesaplama aracımız, mevcut basamağınızı ve geçen yılki hasar sayınızı kullanarak yeni dönem basamağınızı, prim katsayınızı (%200 ile %55 arası) ve tasarrufunuzu anında gösterir.
Sigorta Hasarsızlık İndirimi Hesaplama
Mevcut basamağınızı ve geçen yılki hasar sayınızı girin: yeni dönem trafik / kasko sigortası basamağınızı ve indirimli primi 8 basamak sistemine göre hesaplayın.
Hesaplama Sonucu
Sigorta Hasarsızlık İndirimi Sistemi Nedir?
Hasarsızlık indirimi veya basamak sistemi, Türkiye'de zorunlu Karayolu Motorlu Araçlar Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik Sigortası) ile İhtiyari Kasko Sigortasında uygulanan kademeli prim sistemidir. Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından belirlenen sekiz basamaktan oluşur; her basamağın kendine ait bir prim katsayısı vardır. Sürücünün önceki yıllarda yaptığı hasarlar ve hasarsız geçen yıllar, bu basamak içindeki konumunu doğrudan etkiler.
Sistem, sigorta primini kullanıcının trafik geçmişine göre dinamik olarak fiyatlandırmayı amaçlar: dikkatli ve hasarsız sürücüler daha az prim öderken, sık hasar yapan ve riskli sürücüler caydırıcı şekilde yüksek prim öder. Tüm sigorta şirketleri Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) üzerinden basamak bilgisine erişebilir; şirket değiştirmek basamağınızı sıfırlamaz. Yeni sigortalanan araçlar 4. basamaktan başlar (taban / %100 katsayı).
Basamak Geçişleri Nasıl Hesaplanır?
Yıllık değerlendirme kuralları:
- Hasarsız geçen her yıl: +1 basamak yukarı (en fazla 8. basamak — %55 katsayısı / %45 indirim).
- 1 hasar yapıldığında: -1 basamak aşağı.
- 2 hasar yapıldığında: -2 basamak aşağı.
- 3 hasar yapıldığında: -3 basamak aşağı.
- 4 ve üzeri hasar yapıldığında: -4 basamak aşağı (azami iniş).
- 1. basamak altı yoktur: Çok hasarlı sürücüler 1. basamakta kalır (%200 zam).
Kazada kusurun karşı tarafa ait olduğu (kusursuz) hasarlar basamak indirmez; bu hasarlar SBM kayıtlarına işlenir ama prim katsayısını etkilemez. Tek taraflı veya kusurlu kazalar basamak düşüşüne yol açar.
2026 Basamak Tablosu
| Basamak | Prim Katsayısı | İndirim / Zam | Açıklama |
|---|---|---|---|
| 1. Basamak | %200 | +%100 zam | En düşük basamak — çok hasarlı |
| 2. Basamak | %150 | +%50 zam | Hasarlı |
| 3. Basamak | %125 | +%25 zam | Hasarlı |
| 4. Basamak | %100 | Nötr | Taban / yeni başlayan |
| 5. Basamak | %85 | -%15 indirim | 1 yıl hasarsız |
| 6. Basamak | %75 | -%25 indirim | 2 yıl hasarsız |
| 7. Basamak | %65 | -%35 indirim | 3 yıl hasarsız |
| 8. Basamak | %55 | -%45 indirim | 4+ yıl hasarsız — en iyi |
Kaynak: T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğü 2026 Trafik Sigortası Tarife ve Talimatı, SBM Hasarsızlık İndirimi Yönergesi.
Örnek Hesaplama
5. basamakta yer alan ve geçen yıl hiç hasar yapmayan bir sürücünün sigorta şirketinin sunduğu taban primi (4. basamak / %100) 8.000 ₺ olsun. Yeni dönem primi ne olur?
Mevcut Basamak: 5. basamak (%85 katsayı)
Hasar Sayısı: 0 (hasarsız)
Yeni Basamak: 5 + 1 = 6. basamak
Yeni Katsayı: %75
Önceki Dönem Ödenen: 8.000 × %85 = 6.800,00 ₺
Yeni Dönem Prim: 8.000 × %75 = 6.000,00 ₺
Tasarruf: 6.800 − 6.000 = 800,00 ₺ (-%11,8)
Aynı sürücü geçen yıl 2 hasar yapmış olsaydı: 5 − 2 = 3. basamağa düşerdi, katsayısı %125 olurdu. Yeni prim 8.000 × %125 = 10.000 ₺ olur ve önceki döneme göre 3.200 ₺ daha fazla ödenirdi.
Kasko ve Trafik Sigortası Arasındaki Fark
Sık Yapılan Hatalar
Pratik bilgiler:
- SBM Sorgulama: e-Devlet üzerinden veya SBM web sitesinden T.C. kimlik numaranız ile basamağınızı sorgulayabilirsiniz.
- Küçük hasarlar ödenmesin: Maddi tutarı düşük (örn: tampon çiziği) bir kaza için sigortaya hasar bildirmek bir basamak iniş anlamına gelir. Yıllık prim farkı, kendi cebinizden ödeyeceğiniz hasar tutarından yüksek olabilir.
- Plaka değişikliği: Aynı kişi adına araç değişiminde basamak korunur. Plaka değişikliği basamağı sıfırlamaz.
- Yeni sürücüler: 18-25 yaş aralığındaki sürücülerde 4. basamak primi ek olarak %15-30 daha pahalı olabilir (genç sürücü ek primi).
- 5 yıl ara verirseniz: Trafik sigortası 5 yıldan fazla yapılmazsa SBM kayıtlarınız temizlenir ve yeniden 4. basamaktan başlarsınız.
Yıllık sigorta giderinizi planlarken Trafik Sigortası Hesaplama ve Kasko Hesaplama araçlarımızı birlikte kullanabilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular
Trafik Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında 8 basamak vardır. 1. basamak en yüksek zamlı (%200 prim katsayısı), 8. basamak ise en yüksek indirimli (%55 prim katsayısı, yani %45 indirim) basamaktır. Yeni başlayanlar 4. basamaktan başlar.
Trafik sigortası döneminizi kusurunuzdan kaynaklı hiçbir hasar yapmadan tamamladığınızda yenileme döneminde 1 basamak yukarı çıkarsınız. Maksimum basamak 8 olduğundan, 8. basamağa ulaşan kişiler hasarsız geçtikleri her yıl bu basamakta kalır.
1 hasarda 1 basamak, 2 hasarda 2 basamak, 3 hasarda 3 basamak, 4 ve üzeri hasarda ise 4 basamak (azami iniş) aşağı düşersiniz. Kusursuz (karşı tarafın sebep olduğu) hasarlar basamak iniş yaratmaz.
Hayır. Hasarsızlık basamak bilgisi Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) tarafından merkezi olarak tutulur. Tüm sigorta şirketleri aynı basamak bilgisine erişir; şirket değiştirmek basamağınızı korur, sıfırlamaz.
Aile içi araç devirlerinde basamak transferi yazılı talep ile mümkündür. Ancak aracı sürekli kullanan başka biri olduğu halde bir başkası adına poliçe yapmak sigorta sahteciliğidir; kaza halinde tazminat reddedilir.
Hasar bedeli ile bir basamak düşüşünden kaynaklanan prim artışını karşılaştırın. Örn: 3.000 TL bir hasar için sigorta kullanırsanız bir basamak ineceğiniz için yıllık priminiz 2.000-4.000 TL artabilir. Küçük hasarları kendi cebinizden karşılamak çoğu zaman daha ekonomiktir.